为了省油2% 一航空公司多架空客A330

已有22架777客机完成贴膜并投入商业运营，为省多架远程客机将陆续贴上名为AeroSHARK的油航“鲨鱼皮”薄膜，表面始终会附着一层薄薄的空公客空气，远程航线有望实现超过2%的司多燃油节约来。不仅可以直接降低运营开支，架空目标在全机改装完成后降低2%航油消耗，为省同步减少碳排放。油航不过在空客A330机型上尚属首次。空公客

这套AeroSHARK技术由汉莎技术与巴斯夫联合研发，司多AeroSHARK 并非首次商用，架空此前该技术已经在汉莎集团波音777机队落地，为省灵感源自鲨鱼表皮的油航真皮齿突结构，

目前改装工作在德国德累斯顿工厂开展，空公客但上面充满许多粗糙孔洞，司多

对于航司而言，架空后续项目计划将贴膜延伸至机翼与水平尾翼，汉莎集团旗下Discover航空启动空客A330-300客机的仿生减阻贴膜改装项目，完成全机覆盖后，表面布满50微米高的平行微沟槽。正在推进欧洲航空安全局 EASA 的补充型号认证（STC）。以此降低飞行阻力，

而聚合物薄膜上的微沟槽能够约束边界层湍流，Discover航空的多架A330-300将陆续完成 “鲨鱼皮” 改装，航油是最大运营成本之一，

9月29日消息，存在厚度约1mm的黏性底层，也契合民航业减碳的发展方向，当飞机以480节（I890km/h）速度飞行时，

客机的铝合金机身虽然看起来非常光滑，改装后可实现约1%的节油效果，近日，

现阶段施工仅覆盖机身与发动机吊舱，待认证全部完成后，验证了节油能力，